Ford advirtió el pasado viernes que prevé unas pérdidas netas de US$2,000 millones en el primer trimestre del año a consecuencia de la pandemia de covid-19 pocos días después de que anticipase US$600 millones de pérdidas antes de impuestos para ese mismo periodo.
La cifra de los US$2,000 millones de pérdidas está incluida en documentos presentados este viernes ante la Comisión del Mercado de Valores de Estados Unidos (SEC) que enmiendan los entregados a la misma institución el pasado 13 de abril.
Según señaló Ford, en el primer trimestre del año, la compañía tendrá unos ingresos de unos US$34,000 millones, una pérdida neta de alrededor de US$2,000 millones y unas pérdidas antes de impuestos e intereses de US$600 millones que excluyen cargos extraordinarios de unos US$300 millones.
Pero la compañía advirtió que “todavía no ha completado el cierre de las cuentas del primer trimestre de 2020 y los datos financieros preliminares no han sido revisados”.
El lunes, el grupo automovilístico proporcionó un adelanto de los resultados financieros del primer trimestre en el que señaló que a la fecha del 9 de abril tenía US$30,000 millones de liquidez.
Ford indicó que ese nivel de liquidez le permitiría seguir funcionando hasta “al menos finales del tercer trimestre, incluso sin el reinicio adicional de la producción o la toma de otras acciones financieras”.
Además, Ford ha suspendido el pago de US$600 millones en dividendos y está reduciendo sus costes operativos y gastos de capital, a la vez que retrasa porciones de los salarios de los ejecutivos.
Ford, que anunciará los resultados financieros de su primer trimestre el próximo 28 de abril, también dijo este viernes que sus ventas en Europa cayeron un 33.1% en el primer trimestre del año con la entrega de 241,006 vehículos.
El vicepresidente de Ford Europa para Ventas, Roelant de Waard, afirmó en un comunicado que “la pandemia del coronavirus ha tenido un efecto masivo en los mercados de Europa en el primer trimestre”.
Pero añadió que la cartera de vehículos de la compañía permite a Ford estar “bien preparado para un exitoso reinicio una vez que los clientes empiecen a regresar al mercado”.
